齿轮与轴压装过程过盈配合研究

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.12.005

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齿轮与轴压装过程过盈配合研究

更新时间：2025-04-03

- 齿轮与轴压装过程过盈配合研究
- Vol. 38, Issue 12, Pages: 33-36(2014)
- 作者机构：
  
  常州工学院机电工程学院2. 江苏省数字化电化学加工重点实验室
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.12.005
  CLC： TG801
- Published：2014
- 稿件说明：
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[1]何亚峰,杨小斌,干为民.齿轮与轴压装过程过盈配合研究[J].机械传动,2014,38(12):33-36.

[J]. 2014, 38(12): 33-36.
[1]何亚峰,杨小斌,干为民.齿轮与轴压装过程过盈配合研究[J].机械传动,2014,38(12):33-36. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.12.005.

[J]. 2014, 38(12): 33-36. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.12.005.

摘要

过盈配合由于连接承载能力强、结构简单等特点

被广泛应用于实际生产中。由于齿轮与轴之间装配过盈量直接影响着齿轮传动的工作性能

因而对齿轮与轴过盈配合研究具有重要的意义。从理论上详细地推导了齿轮和轴过盈配合过程

建立了过盈量计算公式

并采用有限元法对齿轮与轴之间的最大过盈量进行了数值计算

得到了应力分布和压装力变化

接触应力结果表明理论计算和有限元计算结果基本一致

可为齿轮与轴过盈设计提供一定的理论和依据

具有重要的实用价值。

Abstract

Due to the characteristics of good load capacity and simple structure etc

the interference fit is widely used in practice production.Because the assembly interference quantity between gear and shaft directly affects the working performance of gear transmission

it is important significance for studying the gear and axis interference fit.The calculation format of interference fit quantity is obtained by deriving theoretically the interference fit process of gear and axis.At the same time

the numerical calculation of the maximum amount of interference between gear and axis is carried out by using finite element method

the variation of stress distribution and fitting force is obtained.The results show that the theoretical calculation and finite element calculation are basically consistent

and a certain theory and basis for gear and axis interference design is provided and has important practical value.

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