某轻卡变速箱静力学仿真与实验研究

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.11.027

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某轻卡变速箱静力学仿真与实验研究

更新时间：2025-04-03

- 某轻卡变速箱静力学仿真与实验研究
- Vol. 38, Issue 11, Pages: 168-170+177(2014)
- 作者机构：
  
  中北大学机械与动力工程学院2. 中国重汽集团大同齿轮有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.11.027
  CLC： TH132.46
- Published：2014
- 稿件说明：
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[1]陈剑伟,马维金,张志龙,张波,周茂茜.某轻卡变速箱静力学仿真与实验研究[J].机械传动,2014,38(11):168-170+177.

[J]. 2014, 38(11): 168-170+177.
[1]陈剑伟,马维金,张志龙,张波,周茂茜.某轻卡变速箱静力学仿真与实验研究[J].机械传动,2014,38(11):168-170+177. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.11.027.

[J]. 2014, 38(11): 168-170+177. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.11.027.

摘要

为了分析变速箱箱体的开裂原因

以某型号轻卡变速箱为研究对象

通过SolidWorks软件建立变速箱箱体三维模型

并将模型导入ANSYS软件

建立变速箱箱体的有限元模型

进行仿真分析;然后对变速箱进行静力学实验分析。通过实验结果与仿真结果的对比

验证了有限元模型的正确性和可靠性

并为寻找变速箱箱体的敏感部位和箱体的结构优化设计提供依据。

Abstract

In order to analyze the cracking reasons of the gearbox

taking agearbox in light truck as the research object

the three dimensional model of the gearbox is established based on SolidWorks and imported in the ANSYS software to establish the finite element model of gearbox for simulation analysis.Then a statics experiment analysis of the gearbox is carried out.Experiment results and the simulation results are compared to verify the finite element model correctness and reliability

and a theory basis for finding out the sensitive part of the gearbox and structural optimization design of the gearbox is provided.

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