基于SolidWorks与Workbench的转炉齿轮轴制动阶段瞬态动力学分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.11.003

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基于SolidWorks与Workbench的转炉齿轮轴制动阶段瞬态动力学分析

更新时间：2025-04-03

- 基于SolidWorks与Workbench的转炉齿轮轴制动阶段瞬态动力学分析
- Vol. 38, Issue 11, Pages: 136-139+144(2014)
- 作者机构：
  
  内蒙古科技大学机械工程学院2. 山东莱芜钢铁集团
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.11.003
  CLC： TF748.2;TH132.41
- Published：2014
- 稿件说明：
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[1]任学平,孙百祎,杨松涛,殷晓霞.基于SolidWorks与Workbench的转炉齿轮轴制动阶段瞬态动力学分析[J].机械传动,2014,38(11):136-139+144.

[J]. 2014, 38(11): 136-139+144.
[1]任学平,孙百祎,杨松涛,殷晓霞.基于SolidWorks与Workbench的转炉齿轮轴制动阶段瞬态动力学分析[J].机械传动,2014,38(11):136-139+144. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.11.003.

[J]. 2014, 38(11): 136-139+144. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.11.003.

摘要

氧气顶吹转炉在炼钢生产过程中因制动器不同步使得一次减速机末端齿轮轴承受巨大冲击动载荷

并且此时轮齿受载情况十分复杂。首先利用SolidWorks软件计算了不同角度下的转炉倾动力矩

并选取最大值将其作为制动前后瞬态动力学分析的载荷初始条件

随后结合有限元软件Workbench对减速机制动瞬间齿轮轴所承受的不同载荷情况加以研究

结果表明齿轮轴强度满足要求

为齿轮轴在交变载荷作用下的疲劳寿命预测分析做铺垫。瞬态交变载荷的冲击使得齿轮轴所受应力明显增大

应尽量减小一次减速机制动器之间的制动时间差。

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