卡-32共轴式旋翼直升机传动系统的循环功率流分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.10.038

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卡-32共轴式旋翼直升机传动系统的循环功率流分析

更新时间：2025-04-03

- 卡-32共轴式旋翼直升机传动系统的循环功率流分析
- Vol. 38, Issue 10, Pages: 39-42(2014)
- 作者机构：
  
  中国直升机设计研究所2. 中铁电气化勘测设计研究院有限公司3. 中航工业哈尔滨东安发动机(集团)有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.10.038
  CLC： V275.1
- Published：2014
- 稿件说明：
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[1]徐步算,李英明,单建平,张德胜.卡-32共轴式旋翼直升机传动系统的循环功率流分析[J].机械传动,2014,38(10):39-42.

[J]. 2014, 38(10): 39-42.
[1]徐步算,李英明,单建平,张德胜.卡-32共轴式旋翼直升机传动系统的循环功率流分析[J].机械传动,2014,38(10):39-42. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.10.038.

[J]. 2014, 38(10): 39-42. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.10.038.

摘要

研究了单输入双输出的定轴轮系与差动轮系组合的俄卡-32直升机传动系统典型构型

对共轴式反转双旋翼直升机的研制具有重要的意义。为避免传动系统差动轮系出现功率流循环而降低传动效率

对该传动构型的功率流进行了研究

得到了功率流循环的影响因素和传动功率分配比

为直升机传动系统自主设计提供了支撑依据。

Abstract

The typical structure of the Eckasha-32 helicopter transmission with a combination of the fixed axis gear train and the differential gear train with the character of the single input and double output is stuchied

it’s significant for the development of the coaxial counter- rotating twin- rotor helicopter. In order to avoid lowering the transmission efficiency caused by the cycle power flow

the cycle power flow of the transmission is studied

the factors of the cycle power flow and the transimission power distribution table are obatained. The results can provide the basis for the design of the transmission system of the helicopter.

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