用于处理核废料的沉浸在硝酸中的面齿轮将会被酸性溶液腐蚀

因此

在检修寿命期内

被腐蚀后的啮合、承载及其强度性能能否保证其安全性显得非常重要。首先基于面齿轮的啮合原理和齿面修形方法建立了齿面方程

然后建立了小齿轮和面齿轮的有限元模型

应用齿面接触、承载接触和应力过程分析等方法对均匀腐蚀后的面齿轮传动性能进行了考察。计算结果表明腐蚀后的齿面能够正确啮合

但对安装误差较为敏感

通过应用双向修形齿面可以降低安装误差的敏感性

面齿轮最大接触应力、弯曲应力分别为417 N/mm2和48 N/mm2

小轮最大弯曲应力为36 N/mm2。