液力机械式自动变速器换挡过程最优控制仿真研究

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.09.007

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液力机械式自动变速器换挡过程最优控制仿真研究

更新时间：2025-04-03

- 液力机械式自动变速器换挡过程最优控制仿真研究
- Vol. 38, Issue 9, Pages: 15-19(2014)
- 作者机构：
  
  同济大学汽车学院2. 东京大学生产技术研究所
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.09.007
  CLC： TH137
- Published：2014
- 稿件说明：
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[1]祝胜,吴光强.液力机械式自动变速器换挡过程最优控制仿真研究[J].机械传动,2014,38(09):15-19.

[J]. 2014, 38(9): 15-19.
[1]祝胜,吴光强.液力机械式自动变速器换挡过程最优控制仿真研究[J].机械传动,2014,38(09):15-19. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.09.007.

[J]. 2014, 38(9): 15-19. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.09.007.

摘要

换挡过程控制是液力机械式自动变速器（AT）控制的重点内容。在分析了AT换挡过程的特性后

根据其换挡过程简化模型建立了带干扰项的状态空间方程。考虑滑摩功和冲击度两项性能指标

基于线性二次型最优控制理论

对换挡过程中离合器的转矩控制进行了仿真研究。研究结果表明:对AT换挡过程应用最优控制在不同的工况下都表现出良好的换挡品质;换挡过程中的冲击度、滑摩功受到输入转矩、负载阻力的影响

且对输入转矩的变化更为敏感;同时

在系统设计因素方面

换挡品质还受到涡轮端转动惯量和整车质量的影响。

Abstract

The shift control is one of the key areas in automatic transmission control.The characteristic of shifting process of an automatic transmission is discussed and the state space equation with disturbance is established according to shifting process simplified model.Based on the linear quadratic optimal control theory

the simulation and study of the clutch torque control during shifting is carried out

with slip loss and jerk considered in the target function.The study result shows that the shifting process with optimal control applied presents good shift quality in different operating conduction.The jerk and slip loss during shifting are influenced by the input torque and the load resistance

among which the input toque has a greater contribution.Meanwhile

in system design aspect

the shift quality is also affected by equivalent rotary inertia of the turbine end and the vehicle mass.

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