基于MATLAB的内燃机曲柄连杆机构动力学GUI设计

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.08.040

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基于MATLAB的内燃机曲柄连杆机构动力学GUI设计

更新时间：2025-04-03

- 基于MATLAB的内燃机曲柄连杆机构动力学GUI设计
- Vol. 38, Issue 8, Pages: 92-95(2014)
- 作者机构：
  
  中北大学电子测试技术重点实验室2. 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.08.040
  CLC： TK423
- Published：2014
- 稿件说明：
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[1]任重,谭秋林,蔡婷,熊继军.基于MATLAB的内燃机曲柄连杆机构动力学GUI设计[J].机械传动,2014,38(08):92-95.

[J]. 2014, 38(8): 92-95.
[1]任重,谭秋林,蔡婷,熊继军.基于MATLAB的内燃机曲柄连杆机构动力学GUI设计[J].机械传动,2014,38(08):92-95. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.08.040.

[J]. 2014, 38(8): 92-95. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.08.040.

摘要

结合内燃机常见的曲柄连杆机构动力学模型

利用MATLAB的图形用户界面（GUI）开发工具

设计了曲柄连杆机构分析系统。该系统实现了不同曲柄转角时曲柄连杆机构的动力学分析和结果的可视化表达。利用MATLAB自带的编译器

编译出适用于该系统的应用程序

方便又直观地为内燃机机构的选型及设计提供了可靠的依据。

Abstract

Combined with the common internal combustion engine crank dynamics model

the analysis system of crank and connecting rod mechanism is designed by using graphical user interface（GUI）development tool of MATLAB.The dynamics analysis of the crank and connecting rod mechanism under different operating conditions with different crank-angle and the results with visualization expression are performed by the system.It for The application program of the system is compiled by using the compiler in MATLAB

and a reliable basis for the selection and design of the internal combustion engine mechanism conveniently and intuitively is provided.

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