基于影响系数法的曲柄群驱动机构运动分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.08.012

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基于影响系数法的曲柄群驱动机构运动分析

更新时间：2025-04-03

- 基于影响系数法的曲柄群驱动机构运动分析
- Vol. 38, Issue 8, Pages: 104-106(2014)
- 作者机构：
  
  陕西科技大学机电工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.08.012
  CLC： TH112
- Published：2014
- 稿件说明：
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[1]任升,曹巨江,刘言松.基于影响系数法的曲柄群驱动机构运动分析[J].机械传动,2014,38(08):104-106.

[J]. 2014, 38(8): 104-106.
[1]任升,曹巨江,刘言松.基于影响系数法的曲柄群驱动机构运动分析[J].机械传动,2014,38(08):104-106. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.08.012.

[J]. 2014, 38(8): 104-106. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.08.012.

摘要

对平行双曲柄机构进行了位置分析

并采用影响系数法对其进行了运动分析

该机构是曲柄群驱动机构的基本组成部分。分析了曲柄群驱动机构的曲柄、连架桁杆的角速度、速度以及角加速度、加速度

得到了一种曲柄群驱动机构的运动分析方法

为该机构的应用提供了理论依据。

Abstract

The position analysis of parallel double crank mechanism is carried out

and its kinematic analysis is carried out by using the influence coefficient method

this mechanism is a fundamental part of the crank-group driving mechanism.The kinematics parameters of crank and frame connecting rod of crank-group driving mechanism

such as angular velocity

velocity and angular acceleration

acceleration are analyzed

a method for kinematics analysis of crank-group driving mechanism is obtained

a theoretical basis for the application of this mechanism is provided.

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