轮式装载机驱动桥壳疲劳失效预测模型研究

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.031

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轮式装载机驱动桥壳疲劳失效预测模型研究

更新时间：2025-04-03

- 轮式装载机驱动桥壳疲劳失效预测模型研究
- Vol. 38, Issue 7, Pages: 145-148(2014)
- 作者机构：
  
  绵阳职业技术学院机电工程系
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.031
  CLC： TH243
- Published：2014
- 稿件说明：
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[1]邓先智.轮式装载机驱动桥壳疲劳失效预测模型研究[J].机械传动,2014,38(07):145-148.

[J]. 2014, 38(7): 145-148.
[1]邓先智.轮式装载机驱动桥壳疲劳失效预测模型研究[J].机械传动,2014,38(07):145-148. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.031.

[J]. 2014, 38(7): 145-148. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.031.

摘要

针对轮式装载机驱动桥桥壳疲劳失效问题

运用疲劳失效原理

对轮式装载机驱动桥壳工作特征进行理论及有限元建模

研究了轮式装载机疲劳失效规律

提出了一种驱动桥壳疲劳失效预测计算模型。分析结果表明:由于计算模型考虑了随机载荷谱和修正后的应力疲劳曲线

轮式装载机驱动桥壳失效模型贴合实际;轮式装载机驱动桥壳轮边截面剧烈变化位置存在规律性的应力集中;桥壳的前六阶固有频率值皆远离实际工况路面的激振频率;轮式装载机驱动桥壳损伤大部分出现在低应力幅下。

Abstract

Aiming at the problem of the fatigue failure of the wheel loader drive axle housing

by using fatigue failure theory

the theoretical and finite element modeling of wheel loader drive axle housing work characteristic is carried out.The law of fatigue failure of wheel loader is studied

a calculation model to predict drive axle housing fatigue failure is proposed.The results show that as computing model considers the random load spectrum and the corrected stress fatigue curves

the wheel loader drive axle failure model fit the actual

the wheel loader drive axle wheel rim section dramatic change location exists stress concentration regularity

the first six orders natural frequency values are far from the actual condition of the road surface excitation frequency

the wheel loader drive axle housing damage occurred mostly in the low stress amplitude under.

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