传动轴振动特性试验台设计

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.06.036

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传动轴振动特性试验台设计

更新时间：2025-04-03

- 传动轴振动特性试验台设计
- Vol. 38, Issue 6, Pages: 148-151(2014)
- 作者机构：
  
  武汉理工大学机电工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.06.036
  CLC： U467.52
- Published：2014
- 稿件说明：
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[1]张昕,郭顺生,郭增瑞.传动轴振动特性试验台设计[J].机械传动,2014,38(06):148-151.

[J]. 2014, 38(6): 148-151.
[1]张昕,郭顺生,郭增瑞.传动轴振动特性试验台设计[J].机械传动,2014,38(06):148-151. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.06.036.

[J]. 2014, 38(6): 148-151. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.06.036.

摘要

针对汽车在行驶中传动轴发生振动的问题

以某型号微型汽车为研究对象

基于SolidWorks建立了检测其传动轴振动特性的试验台模型

试验台采用PLC-变频器作为驱动系统

磁粉制动器作为负载

能够根据不同路况条件进行相应的动力/阻力加载。伺服电机驱动滚珠丝杠作为负载部分的运动执行机构

可以满足主减速器空间三维移动

以便与调整角度后的传动轴连接。采用LabVIEW软件作为开发平台

可以同步获取电动机的转速信号、传动轴和主减速器的振动信号

方便试验人员进行数据分析和处理。经验证

本试验台可以满足使用要求。

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