四环板式减速器的可靠性优化设计

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.01.013

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

四环板式减速器的可靠性优化设计

更新时间：2025-04-03

- 四环板式减速器的可靠性优化设计
- Vol. 38, Issue 1, Pages: 55-57+73(2014)
- 作者机构：
  
  大连科技学院机械工程系2. 大连交通大学机械工程系
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.01.013
  CLC： TH132.46
- Published：2014
- 稿件说明：
移动端阅览
[1]董淑婧,何卫东.四环板式减速器的可靠性优化设计[J].机械传动,2014,38(01):55-57+73.

[J]. 2014, 38(1): 55-57+73.
[1]董淑婧,何卫东.四环板式减速器的可靠性优化设计[J].机械传动,2014,38(01):55-57+73. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.01.013.

[J]. 2014, 38(1): 55-57+73. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.01.013.

摘要

探讨了双电机驱动双曲柄四环板针摆行星减速器的可靠性优化设计问题。建立了3个设计变量

1个目标函数

18个约束条件的可靠性优化设计模型。通过实例计算与比较

可以看出双电机驱动双曲柄四环板针摆行星减速器中摆线轮的体积减小

而且减速器单位体积传递的功率增大。说明建立数学模型合理、计算结果有效。这将对于环板式针摆行星减速器可靠性优化设计的进一步研究有着十分重要的参考价值

同时对于提高环板式针摆行星减速器的产品质量、降低成本、缩短设计周期有一定的实用价值。

Abstract

关键词

Keywords

references

Views

下载量

CSCD

Alert me when the article has been cited

提交

Tools

Publicity Resources

基于MatLab的齿轮减速器的可靠性优化设计

风电偏航减速器四级行星传动系统可靠性优化设计研究

改进遗传算法在NGW行星齿轮传动可靠性优化设计中的应用

基于MATLAB的多级齿轮传动多目标可靠性优化设计研究

Related Author

陈满意

陈定方

张锁怀

万武勇

孟旭

张东浩

吴凤林

张世同

Related Institution

上海应用技术学院机械工程学院

太原理工大学机械工程学院

内蒙古广播电视大学

⁰