齿轮变位及修形对齿面接触温度的影响研究

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.01.004

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齿轮变位及修形对齿面接触温度的影响研究

更新时间：2025-04-03

- 齿轮变位及修形对齿面接触温度的影响研究
- Vol. 38, Issue 1, Pages: 5-7+12(2014)
- 作者机构：
  
  中船重工703所2. 北京科技大学机械工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.01.004
  CLC： TH132.41
- Published：2014
- 稿件说明：
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[1]于东洋,张超,叶盛鉴,李威,付文斌,于方弟.齿轮变位及修形对齿面接触温度的影响研究[J].机械传动,2014,38(01):5-7+12.

[J]. 2014, 38(1): 5-7+12.
[1]于东洋,张超,叶盛鉴,李威,付文斌,于方弟.齿轮变位及修形对齿面接触温度的影响研究[J].机械传动,2014,38(01):5-7+12. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.01.004.

[J]. 2014, 38(1): 5-7+12. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.01.004.

摘要

研究了齿轮传动齿面温度计算方法

基于热冲击模型和赫兹接触理论

推导了齿面瞬时接触温度的计算公式

探讨了齿轮本体温度及闪现温度的计算问题

分析了齿轮变位系数和轮齿修形对齿面瞬时接触温度的影响

揭示了齿轮闪温沿啮合线的分布规律

研究结果表明:适当地选择齿轮变位系数和修形参数可以显著地提高齿轮传动系统的抗胶合性能

避免胶合失效发生。

Abstract

The calculation method of tooth surface temperature is studied

based on the model of thermal shock and Hertz contact theory

the calculation formula of instantaneous contact temperature on tooth surface is derived

the calculation problem of gear body temperature and the flash temperature are discussed

the influence of gear shift coefficient and modification parameters on transient contact temperature of gear tooth is analyzed

the change rule of the flash temperature along the meshing line is revealed

the research results show that the proper choice of gear shift coefficient and modification parameters can significantly improve the resistance scuffing performance of gear transmission system

avoid scuffing failure.

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