功率分流人字齿行星传动系统的固有特性研究

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2013.12.020

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功率分流人字齿行星传动系统的固有特性研究

更新时间：2025-04-03

- 功率分流人字齿行星传动系统的固有特性研究
- Vol. 37, Issue 12, Pages: 54-58(2013)
- 作者机构：
  
  中国船舶重工集团公司第七〇三研究所传动事业部2. 哈尔滨工业大学机电工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2013.12.020
  CLC： TH132.417
- Published：2013
- 稿件说明：
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[1]蒋立冬,王冀,岳彦炯,赵永强.功率分流人字齿行星传动系统的固有特性研究[J].机械传动,2013,37(12):54-58.

[J]. 2013, 37(12): 54-58.
[1]蒋立冬,王冀,岳彦炯,赵永强.功率分流人字齿行星传动系统的固有特性研究[J].机械传动,2013,37(12):54-58. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.12.020.

[J]. 2013, 37(12): 54-58. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.12.020.

摘要

考虑两级之间的耦合和行星轮位置相角时变性等因素

采用集中参数法

在定坐标系下建立了功率分流人字齿行星传动系统的动力学模型

在此基础上对舰船用功率分流行星齿轮系统的固有特性进行了分析

得到了不同于单级行星传动系统的特有模态特性

为功率分流行星及多级行星传动系统动态设计提供了指导。

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