圆弧齿轮跑合后啮合状况的理论分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2013.11.022

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圆弧齿轮跑合后啮合状况的理论分析

更新时间：2025-04-03

- 圆弧齿轮跑合后啮合状况的理论分析
- Vol. 37, Issue 11, Pages: 51-53(2013)
- 作者机构：
  
  宁夏大学机械工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2013.11.022
  CLC： TH132.416
- Published：2013
- 稿件说明：
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[1]闫文斗,段建中.圆弧齿轮跑合后啮合状况的理论分析[J].机械传动,2013,37(11):51-53.

[J]. 2013, 37(11): 51-53.
[1]闫文斗,段建中.圆弧齿轮跑合后啮合状况的理论分析[J].机械传动,2013,37(11):51-53. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.11.022.

[J]. 2013, 37(11): 51-53. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.11.022.

摘要

从点啮合理论以及等半径圆弧齿廓正确啮合条件的基本概念出发

定量地回答了线接触的相关问题。这项工作为研究圆弧齿轮实际啮合状况提供了理论依据和相应的数学工具。

Abstract

The related problems of length of line contactare quantificationally answered from the points that point meshing theory and basic concept of Equal radius arc tooth profile correct meshing condition.The theoretical basis and the corresponding mathematical tool for the research of circular arc gear actual meshing condition are provided by the work.

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