升降机齿轮齿条接触的联合仿真分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.024

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升降机齿轮齿条接触的联合仿真分析

更新时间：2025-04-03

- 升降机齿轮齿条接触的联合仿真分析
- Vol. 37, Issue 10, Pages: 69-71(2013)
- 作者机构：
  
  长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室2. 四机赛瓦石油钻采设备有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.024
  CLC： TH211.6
- Published：2013
- 稿件说明：
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[1]邹杰,刘晓婷,杜二超,胡圣登.升降机齿轮齿条接触的联合仿真分析[J].机械传动,2013,37(10):69-71.

[J]. 2013, 37(10): 69-71.
[1]邹杰,刘晓婷,杜二超,胡圣登.升降机齿轮齿条接触的联合仿真分析[J].机械传动,2013,37(10):69-71. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.024.

[J]. 2013, 37(10): 69-71. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.024.

摘要

为了研究升降机齿轮齿条传动的接触应力

采用ADAMS软件与ANSYS软件的联合仿真技术对齿轮齿条接触力动态特性和齿轮接触应力等进行了仿真分析

同时分别将其与理论计算结果进行了对比

表明仿真结果具有较高的分析精度。

Abstract

In order to study the contact stress of lift rack and pinion

the simulation analysis of the dynamic characteristics and contact stress of the rack and pinion contact force are carried out by using the ADAMS software

and it can get the date of contact force

then

we can import the date into the ANSYS and ANSYS software joint simulation. At the same time

the simulation results are compared with theoretical calculat ion results

and the simulation results have the higher analysis precision.

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