齿轮动态啮合过程应力仿真与分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2013.09.021

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齿轮动态啮合过程应力仿真与分析

更新时间：2025-04-03

- 齿轮动态啮合过程应力仿真与分析
- Vol. 37, Issue 9, Pages: 50-54(2013)
- 作者机构：
  
  长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室2. 西北工业大学机电传动与控制陕西省工程实验室
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2013.09.021
  CLC： TH132.41
- Published：2013
- 稿件说明：
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[1]贺朝霞,周建星.齿轮动态啮合过程应力仿真与分析[J].机械传动,2013,37(09):50-54.

[J]. 2013, 37(9): 50-54.
[1]贺朝霞,周建星.齿轮动态啮合过程应力仿真与分析[J].机械传动,2013,37(09):50-54. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.09.021.

[J]. 2013, 37(9): 50-54. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.09.021.

摘要

以渐开线圆柱齿轮副为研究对象

基于弹性动力学建立了齿轮副动态分析有限元模型并对齿轮副啮合过程进行了模拟。计算了齿侧主应力、齿面接触应力以及弯曲应力沿齿宽方向的分布

得到了齿轮啮合过程中各临界位置的齿根动态弯曲应力时域历程

就单双齿啮合变化对齿根动应力的影响作出了讨论。分析了负载及转速对齿轮的啮合状态、齿根动态弯曲应力的变化和动应力的影响

为齿轮传动系统的设计提供了理论依据。

Abstract

In order to analyze the dynamic meshing process

the standard involute cylinder gear pair model is built by using elasto-dynamics finite element method.The major principal stress and distribut ion of tooth surface contact stress and tooth root bending stress are calculated

and then the dynamic bending stress time domain history of crit ical posit ion during the meshing process is obtained.The effect of the change of single pair gear meshing and double pair gear meshin on dynamic bending stress is discussed.The effects of the load and speed on gear meshing state

dynamic bending stress are analyzed.The study provides useful theoretical guideline to the design of gear system.

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