一体化单摆臂悬架-同步带传动轮边电驱动系统的设计与分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.022

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

一体化单摆臂悬架-同步带传动轮边电驱动系统的设计与分析

更新时间：2025-04-03

- 一体化单摆臂悬架-同步带传动轮边电驱动系统的设计与分析
- Vol. 37, Issue 8, Pages: 60-62+71(2013)
- 作者机构：
  
  同济大学汽车学院2. 同济大学新能源汽车工程中心3. 同济大学机械与能源工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.022
  CLC： TH132.32
- Published：2013
- 稿件说明：
移动端阅览
[1]陈辛波,姜宇,许乃文,严曰文,李晏.一体化单摆臂悬架-同步带传动轮边电驱动系统的设计与分析[J].机械传动,2013,37(08):60-62+71.

[J]. 2013, 37(8): 60-62+71.
[1]陈辛波,姜宇,许乃文,严曰文,李晏.一体化单摆臂悬架-同步带传动轮边电驱动系统的设计与分析[J].机械传动,2013,37(08):60-62+71. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.022.

[J]. 2013, 37(8): 60-62+71. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.022.

摘要

现有分布式驱动电动汽车的轮边驱/传动系统簧下质量笨重、系统成本过高

成为制约其技术进步和推广应用的主要瓶颈。本文通过对轮边电机、同步带传动装置与单摆臂悬架一体化机构的结构设计与分析

提出了有效减小轮边驱/传动系统垂向振动负效应的机构原理

并进行了单摆臂悬架系统运动学仿真

验证了轮边电驱动系统质心位置对汽车平顺性有较大影响。

Abstract

关键词

Keywords

references

Views

329

下载量

CSCD

Alert me when the article has been cited

提交

Tools

Publicity Resources

同步带的疲劳断裂机理和寿命预估

同步带传动纵向振动的分析

基于模糊约束的同步带传动参数的多目标优化设计

新型同步带多边形效应对运动性能影响的研究

同步带传动精度测试系统的研究

Related Author

沈允文

李素有

沈世德

钱永明

杨玉萍

唐伟强

何嘉洲

姜洪源

Related Institution

西北工业大学

哈尔滨工业大学机电工程学院2. 齐齐哈尔大学机械工程学院

西华大学机械工程与自动化学院

重庆理工大学汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室2. 一汽马自达汽车销售有限公司

青岛市产品质量监督检验所

⁰