WN齿轮副多点啮合负载及弯曲强度特征的研究

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2013.07.012

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WN齿轮副多点啮合负载及弯曲强度特征的研究

更新时间：2025-04-03

- WN齿轮副多点啮合负载及弯曲强度特征的研究
- Vol. 37, Issue 7, Pages: 4-6+10(2013)
- 作者机构：
  
  大连大学机械工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2013.07.012
  CLC： TH132.41
- Published：2013
- 稿件说明：
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[1]陈殿华,王艳颖.WN齿轮副多点啮合负载及弯曲强度特征的研究[J].机械传动,2013,37(07):4-6+10.

[J]. 2013, 37(7): 4-6+10.
[1]陈殿华,王艳颖.WN齿轮副多点啮合负载及弯曲强度特征的研究[J].机械传动,2013,37(07):4-6+10. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.07.012.

[J]. 2013, 37(7): 4-6+10. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.07.012.

摘要

为了探析WN（Wildhaber-Novikov）齿轮传动的弯曲强度特征及失效原因

提出了基于WN齿轮多点啮合的齿根应力计算原理和方法。针对WN齿轮负载传动的点接触和弹性变形特征

建立了齿根弯曲强度分析模型。根据啮合过程中负载、啮合齿轮副和接触点数的变化进行了齿根弯曲应力的计算

利用有限元方法分析了啮合传动中螺旋角以及中心距误差等对最大齿根应力的影响

揭示了WN齿轮传动的失效原因和弯曲强度特征。通过齿根应力实验测试以及和渐开线齿轮的比较证实了本方法的可靠性。

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