基于Matlab的双环减速器几何尺寸及变位系数计算研究

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2013.03.020

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基于Matlab的双环减速器几何尺寸及变位系数计算研究

更新时间：2025-04-03

- 基于Matlab的双环减速器几何尺寸及变位系数计算研究
- Vol. 37, Issue 3, Pages: 45-48(2013)
- 作者机构：
  
  合肥学院机械工程系2. 安徽小小科技有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2013.03.020
  CLC： TH132.46
- Published：2013
- 稿件说明：
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[1]徐强,许泽银,许道益.基于Matlab的双环减速器几何尺寸及变位系数计算研究[J].机械传动,2013,37(03):45-48.

[J]. 2013, 37(3): 45-48.
[1]徐强,许泽银,许道益.基于Matlab的双环减速器几何尺寸及变位系数计算研究[J].机械传动,2013,37(03):45-48. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.03.020.

[J]. 2013, 37(3): 45-48. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.03.020.

摘要

比较了双环减速器的少齿差内啮合齿轮副几何尺寸不同计算公式特点

并阐述其啮合时所要满足的限制条件。在此基础上

研究了变位系数、齿顶高系数、中心距之间的关系

提出了基于Matlab最小啮合角变位系数优化选择方法

并通过实例加以验证

同时研究了不同步长对计算结果影响。结果表明

该方法优化准确性高

可避免其他优化方法缺点。

Abstract

Different formula characteristics of internal gear pair with few teeth difference of novel type double ring reducer are compared

the restricted conditions of them when meshing are set forth.On this basis

the relationships between modification coefficients

tooth addendum coefficient and the center distance are studied

the optimal choice method for modification coefficient based on matlab for the smallest meshing angle is proposed

and it is verified with living example

at the same time the effect of the different step lengths on calculation results is researched.The results show that

the optimum method is accurate

the disadvantages of the other optimal choice methods can be avoided.

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