基于Pro/E的大传动比减速器虚拟设计

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2012.12.016

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基于Pro/E的大传动比减速器虚拟设计

更新时间：2025-04-03

- 基于Pro/E的大传动比减速器虚拟设计
- Vol. 36, Issue 12, Pages: 64-67(2012)
- 作者机构：
  
  西华大学机械工程与自动化学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.12.016
  CLC： TH132.46
- Published：2012
- 稿件说明：
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[1]李金梁,宋春华.基于Pro/E的大传动比减速器虚拟设计[J].机械传动,2012,36(12):64-67.

[J]. 2012, 36(12): 64-67.
[1]李金梁,宋春华.基于Pro/E的大传动比减速器虚拟设计[J].机械传动,2012,36(12):64-67. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.12.016.

[J]. 2012, 36(12): 64-67. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.12.016.

摘要

针对目前大传动比减速器存在的体积大、质量重、设计过程繁琐等问题

设计了一种以蜗轮蜗杆与行星轮系串联为传动方式的多级减速器。该减速器具有传动比大、体积小、质量轻等优点。运用Pro/E软件以变位齿轮为例实现了该减速器主要零部件的参数化三维建模

并对该多级减速器进行了运动仿真与运动分析。虚拟设计为大传动比减速器的高效化设计提供了新的思路。

Abstract

Aiming at the problem which include big volume

heavy weight and trivial design process and so on of large transmission ratio reducer at present

a new kind of reducer by the way of train tandem gear worm transmission and planetary transmission is designed.The reducer has lots of advantages such as the large transmission ratio

small volume and light weight.The parametric 3D modeling of main parts of the reducer are achieved for example the modified gear by Pro/E software

and motion simulation and motion analysis of the reducer are carried out.A new ideas for efficient design of reducer with high transmission ratio is provided by the virtual design.

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