锥盘摩擦离合器性能优化设计及试验

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2012.11.026

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锥盘摩擦离合器性能优化设计及试验

更新时间：2025-04-03

- 锥盘摩擦离合器性能优化设计及试验
- Vol. 36, Issue 11, Pages: 102-105(2012)
- 作者机构：
  
  江苏精戈机器有限公司2. 江苏永丰机械有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.11.026
  CLC： TH133.4
- Published：2012
- 稿件说明：
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[1]李久武,吉晓界.锥盘摩擦离合器性能优化设计及试验[J].机械传动,2012,36(11):102-105.

[J]. 2012, 36(11): 102-105.
[1]李久武,吉晓界.锥盘摩擦离合器性能优化设计及试验[J].机械传动,2012,36(11):102-105. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.11.026.

[J]. 2012, 36(11): 102-105. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.11.026.

摘要

锥盘摩擦离合器一般位于电机和动力部件中间

以达到缓冲和传递转矩的目的。如果设计不合理和工艺及试验等方面不够完善

很可能达不到预期效果

还可能引起事故。通过锥盘摩擦离合器优化设计和实际工艺及试验

取得一些经验

对锥盘摩擦离合器推广应用起到一定作用。

Abstract

The cone friction clutch is generally located between motor and power components

in order to buffer and transfer torsion.If the design is unreasonable

or the processes and tests are not desired

it may not achieve the desired effect

and may cause some accidents.By the cone disk friction clutch design calculations and the actual process and test

the experience is obtained and it’s useful to promote the cone friction clutch.

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