AMT执行机构多轴道路模拟试验台设计

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2012.09.029

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AMT执行机构多轴道路模拟试验台设计

更新时间：2025-04-03

- AMT执行机构多轴道路模拟试验台设计
- Vol. 36, Issue 9, Pages: 37-40(2012)
- 作者机构：
  
  重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.09.029
  CLC： U467.52
- Published：2012
- 稿件说明：
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[1]张鹤,石晓辉,邹喜红.AMT执行机构多轴道路模拟试验台设计[J].机械传动,2012,36(09):37-40.

[J]. 2012, 36(9): 37-40.
[1]张鹤,石晓辉,邹喜红.AMT执行机构多轴道路模拟试验台设计[J].机械传动,2012,36(09):37-40. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.09.029.

[J]. 2012, 36(9): 37-40. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.09.029.

摘要

提出了一种基于远程参数控制（RPC）的电控机械式自动变速器（AMT）执行机构多轴道路模拟试验台

重点对试验台装夹部分和运动学进行了设计和分析。结合AMT在实车上的安装情况

设计了一套夹具装置

并在动力学仿真软件ADAMS中建立了试验台运动学和动力学仿真模型

通过仿真分析

解决了运动干涉问题

优化了试验台运动范围。结合RPC技术

可以在所设计的多轴试验台上复现AMT执行机构的实际行驶道路载荷谱

从而在室内对AMT执行机构疲劳可靠性进行评价和考核。

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