基于有限容积法的高速角接触球轴承温度场分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2012.09.022

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基于有限容积法的高速角接触球轴承温度场分析

更新时间：2025-04-03

- 基于有限容积法的高速角接触球轴承温度场分析
- Vol. 36, Issue 9, Pages: 71-75(2012)
- 作者机构：
  
  南京航空航天大学机电学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.09.022
  CLC： TH133.3
- Published：2012
- 稿件说明：
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[1]涂亦虓,马希直.基于有限容积法的高速角接触球轴承温度场分析[J].机械传动,2012,36(09):71-75.

[J]. 2012, 36(9): 71-75.
[1]涂亦虓,马希直.基于有限容积法的高速角接触球轴承温度场分析[J].机械传动,2012,36(09):71-75. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.09.022.

[J]. 2012, 36(9): 71-75. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.09.022.

摘要

在直升机主减速器系统中

轴承作为重要热源

对系统工作时的温度上升产生重要影响。其直接关系到直升机主减速器系统的工作性能。采用有限容积法

对直升机主减速器中所使用的高速角接触球轴承的稳态、瞬态温度场分别进行分析计算。获得其稳态温度分布场

总结出诸如转速、预紧载荷等因素对轴承温升的影响规律

为合理选择轴承参数

提高其工作可靠性提供理论依据。

Abstract

In the helicopter main reducer system

as the important source of heat

bearings have great influence on the temperature rise during working.It directly related to the performance of helicopter main reducer system.The transient and steady temperature field of the high-speed angular contact ball bearing which has been used in helicopter main reducer are analyzed based on finite volume method.Ultimately

steady-state temperature field is obtained.And the influence law which comes from the speed

lord and other factors is summarized

in order to give help to the bearing parameter design and improve the theoretical basis of the working reliability.

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