多目标优化设计在配气机构凸轮型线中的应用

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2012.07.030

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多目标优化设计在配气机构凸轮型线中的应用

更新时间：2025-04-03

- 多目标优化设计在配气机构凸轮型线中的应用
- Vol. 36, Issue 7, Pages: 114-116(2012)
- 作者机构：
  
  湖南文理学院机械工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.07.030
  CLC： U464.134
- Published：2012
- 稿件说明：
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[1]汪超,何哲明.多目标优化设计在配气机构凸轮型线中的应用[J].机械传动,2012,36(07):114-116.

[J]. 2012, 36(7): 114-116.
[1]汪超,何哲明.多目标优化设计在配气机构凸轮型线中的应用[J].机械传动,2012,36(07):114-116. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.07.030.

[J]. 2012, 36(7): 114-116. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.07.030.

摘要

分析了发动机配气机构凸轮型线设计要求和型线选择

建立了凸轮型线多目标优化数学模型

基于Matlab软件编制了凸轮型线进行多目标优化设计的程序。给出了计算实例

实例表明通过优化改善了挺柱运动的平滑性

提高了配气机构的性能。

Abstract

The design requirement of cam profile of the valve train of V-type engine

and selection of cam profile are analyzed

the multi-objective optimization mathematical model is built.Based on Matlab software

the program is also compiled for multi-objective optimization design of cam profile.An example is given and results show that the smoothness of tappet movement and the performance of valve train are improved by the optimization.

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