基于ANSYS的汽车盘式制动器总成分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2012.05.031

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基于ANSYS的汽车盘式制动器总成分析

更新时间：2025-04-03

- 基于ANSYS的汽车盘式制动器总成分析
- Vol. 36, Issue 5, Pages: 74-76(2012)
- 作者机构：
  
  浙江亚太机电股份有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.05.031
  CLC： U463.512
- Published：2012
- 稿件说明：
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[1]郑荣,黄伟中,徐飞军,邱晓久,刘禄芳.基于ANSYS的汽车盘式制动器总成分析[J].机械传动,2012,36(05):74-76.

[J]. 2012, 36(5): 74-76.
[1]郑荣,黄伟中,徐飞军,邱晓久,刘禄芳.基于ANSYS的汽车盘式制动器总成分析[J].机械传动,2012,36(05):74-76. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.05.031.

[J]. 2012, 36(5): 74-76. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.05.031.

摘要

运用有限元软件ANSYS对某型号轿车盘式制动器总成进行有限元分析

获得了在四种不同工况下

导向销和定位销的应力应变云图。仿真结果表明制动器的钳体、支架、导向销和定位销满足强度要求

证明盘式制动器的设计是合理的。

Abstract

The finite element analysis of the some automobile disc brake assembly is carried out by using the software ANSYS.Under the four working conditions

stress and strain cloud of guide and locating pins are obtained.Results of the simulation show that the caliper

the bracket and pins satisfy design strength requirements and design of the disc brake is successful.

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