功率分流齿轮传动的等强度优化设计

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2012.03.017

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功率分流齿轮传动的等强度优化设计

更新时间：2025-04-03

- 功率分流齿轮传动的等强度优化设计
- Vol. 36, Issue 3, Pages: 40-42+51(2012)
- 作者机构：
  
  西北工业大学机电学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.03.017
  CLC： TH132.41
- Published：2012
- 稿件说明：
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[1]王慧,袁茹,王三民.功率分流齿轮传动的等强度优化设计[J].机械传动,2012,36(03):40-42+51.

[J]. 2012, 36(3): 40-42+51.
[1]王慧,袁茹,王三民.功率分流齿轮传动的等强度优化设计[J].机械传动,2012,36(03):40-42+51. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.03.017.

[J]. 2012, 36(3): 40-42+51. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.03.017.

摘要

在大功率分流齿轮传动中

各齿轮之间寿命与强度相差较大

导致整个传动系统过早失效

为了改善这种情况、充分发挥各级齿轮传动的潜能

需要对齿轮传动进行等强度优化设计。以功率二分支齿轮传动系统为例

建立了以各齿轮接触安全系数相差最小和弯曲安全系数相差最小为目标的多目标优化设计模型

提出了实现等强度设计的优化方法。算例表明

等强度优化方法不仅可以使齿轮间强度尽可能接近

而且在体积上与最小体积优化设计结果十分接近。

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