采煤机牵引部刚柔耦合系统仿真研究

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2012.03.001

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采煤机牵引部刚柔耦合系统仿真研究

更新时间：2025-04-03

- 采煤机牵引部刚柔耦合系统仿真研究
- Vol. 36, Issue 3, Pages: 17-20(2012)
- 作者机构：
  
  辽宁工程技术大学机械工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.03.001
  CLC： TD421.6
- Published：2012
- 稿件说明：
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[1]赵丽娟,孙东阁,孙林.采煤机牵引部刚柔耦合系统仿真研究[J].机械传动,2012,36(03):17-20.

[J]. 2012, 36(3): 17-20.
[1]赵丽娟,孙东阁,孙林.采煤机牵引部刚柔耦合系统仿真研究[J].机械传动,2012,36(03):17-20. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.03.001.

[J]. 2012, 36(3): 17-20. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.03.001.

摘要

应用三维机械设计软件Pro/E、有限元分析软件ANSYS和机械系统动力学仿真分析软件ADAMS

建立了采煤机牵引部刚柔耦合虚拟样机模型

并利用ADAMS/View模块对其结构强度进行了研究

发现了采煤机牵引部薄弱环节

为有效地提高采煤机整机的寿命和对其进行局部结构优化提供了理论依据

对全面掌握牵引部系统的动态性能具有重要价值。

Abstract

A rigid-flexible coupling model of shearer haulage unit is established by using three dimensional design software Pro/E

the finite element analysis software ANSYS

mechanical system dynamics simulation software ADAMS

and the strength of structure research is carried out by using ADAMS/View module.According to simulation results

the weak link of the shearer haulage unit is found.The theoretical basis to effectively improve the life of shearer and carry on the local structural optimization is provided.It also has the important value to research the dynamic properties of the shearer haulage unit system.

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