汽车分动器齿形链疲劳失效分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2012.01.025

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汽车分动器齿形链疲劳失效分析

更新时间：2025-04-03

- 汽车分动器齿形链疲劳失效分析
- Vol. 36, Issue 1, Pages: 60-61+64(2012)
- 作者机构：
  
  杭州东华链条集团有限公司技术中心
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.01.025
  CLC： U463
- Published：2012
- 稿件说明：
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[1]王洪军,叶斌,卢旭东.汽车分动器齿形链疲劳失效分析[J].机械传动,2012,36(01):60-61+64.

[J]. 2012, 36(1): 60-61+64.
[1]王洪军,叶斌,卢旭东.汽车分动器齿形链疲劳失效分析[J].机械传动,2012,36(01):60-61+64. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.01.025.

[J]. 2012, 36(1): 60-61+64. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.01.025.

摘要

通过汽车分动器齿形链传动总成台架试验

研究了汽车链的疲劳机理

分析了链板疲劳断口的微观形貌

及探讨了汽车链主要零件的塑性变形和循环硬化特性

结果表明

汽车链的疲劳主要与链板的尺寸一致性、热处理和冲裁表面质量有关

指出了提高汽车分动器齿形链疲劳可靠性的措施。

Abstract

The fatigue mechanism of the automobile chain is studied by transfer case silent chain drive assembly bench test

and the chain plate fatigue fracture micrograph is analyzed.The plastic deformation and cyclic hardening characteristic of automobile chain major part are discussed.The results show that fatigue performance is mainly relative with chain plate dimensional uniformity

heat treatment and surface quality of the punch and the measure of improving automobile transfer case silent chain fatigue reliability is provided.

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