基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮传动冲击特性仿真分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2011.09.013

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基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮传动冲击特性仿真分析

更新时间：2025-04-03

- 基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮传动冲击特性仿真分析
- Vol. 35, Issue 9, Pages: 9-11(2011)
- 作者机构：
  
  北京理工大学机械与车辆学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2011.09.013
  CLC： TH132.41
- Published：2011
- 稿件说明：
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[1]张发民.基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮传动冲击特性仿真分析[J].机械传动,2011,35(09):9-11.

[J]. 2011, 35(9): 9-11.
[1]张发民.基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮传动冲击特性仿真分析[J].机械传动,2011,35(09):9-11. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.09.013.

[J]. 2011, 35(9): 9-11. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.09.013.

摘要

以连续介质波动理论为基础

使用ANSYS/LS-DYNA有限元动力学仿真软件

建立了一对齿轮传动的冲击特性仿真模型

得到了在不同加载、初始条件下

参与啮合的每个轮齿齿面动载荷和齿轮啮合力随时间变化的曲线

以及被动齿轮的转速动态响应曲线

从而为齿轮的强度分析提供了可靠依据。

Abstract

The simulation model of gear transmission impact characteristic is established by using the ANSYS/LS-DYNA software based on the continuous medium ware theory.The curves of the meshing force and dynamic load between gear tooth surface changing with time

and the dynamic response curve of driven gear rotational speed curve under different load and initial conditions are acquired.The reliable basis for gear strength analysis is provided.

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