重型车辆变速器齿轮轮毂断裂失效分析及改进措施

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2011.07.024

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重型车辆变速器齿轮轮毂断裂失效分析及改进措施

更新时间：2025-04-03

- 重型车辆变速器齿轮轮毂断裂失效分析及改进措施
- Vol. 35, Issue 7, Pages: 62-64(2011)
- 作者机构：
  
  太原理工大学齿轮研究所
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2011.07.024
  CLC： U463.212
- Published：2011
- 稿件说明：
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[1]赵富强,王铁,张瑞亮.重型车辆变速器齿轮轮毂断裂失效分析及改进措施[J].机械传动,2011,35(07):62-64.

[J]. 2011, 35(7): 62-64.
[1]赵富强,王铁,张瑞亮.重型车辆变速器齿轮轮毂断裂失效分析及改进措施[J].机械传动,2011,35(07):62-64. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.07.024.

[J]. 2011, 35(7): 62-64. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.07.024.

摘要

针对变速器一挡主动齿轮在试验过程中发生断齿这一早期失效问题

进行了失效齿轮轮毂的化学成分检验、断口分析和金相组织形貌检测分析等失效机理研究。分析结果表明

花键槽圆角过小、轮缘厚度不足及齿根喷丸强化不足是造成失效齿轮轮毂异常断裂的主要原因。采用有限元建模进行失效齿轮的接触应力分析

并提出了改进措施。

Abstract

For early failure problem of broken teeth of the first driving gear for gearbox in testing process

the failure mechanisms such as chemical composition inspection

fracture surface analysis as well as the metallographic structure morphology inspection analysis of failure gear hub are carried out.The results show that the main reasons causing abnormal fracture of the failure gear are the insufficient root strengthening of shot peening

the small groove fillet of the spline and the inadequate rim thickness.Using the finite element modeling

the contact stress analysis of failure gear is carried out and an improvement design method is put forward.

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