齿轮传动多模式失效的时变可靠性分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2011.04.017

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齿轮传动多模式失效的时变可靠性分析

更新时间：2025-04-03

- 齿轮传动多模式失效的时变可靠性分析
- Vol. 35, Issue 4, Pages: 50-53(2011)
- 作者机构：
  
  乐山职业技术学院机电工程系
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2011.04.017
  CLC： TH132.41
- Published：2011
- 稿件说明：
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[1]王明清,陈作越.齿轮传动多模式失效的时变可靠性分析[J].机械传动,2011,35(04):50-53.

[J]. 2011, 35(4): 50-53.
[1]王明清,陈作越.齿轮传动多模式失效的时变可靠性分析[J].机械传动,2011,35(04):50-53. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.04.017.

[J]. 2011, 35(4): 50-53. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.04.017.

摘要

提出一种在多种失效模式下的齿轮传动时变可靠性模型和计算方法。以齿轮疲劳寿命系数与应力循环次数之间的关系曲线建立齿轮强度时变模型

进而建立同时考虑齿面接触疲劳失效和齿根弯曲疲劳失效的可靠性分析模型。基于一次二阶矩方法推导齿面接触疲劳失效和齿根弯曲疲劳失效的时变概率计算公式

并推导出了这两种失效模式的联合失效概率密度函数的解析公式。最后给出了数值计算实例。

Abstract

A model of time-variant reliability and its computation method of gear drive under multi-failure mode are presented.The time-variant model of gear strength is created by using the relationships curve between the gear fatigue lifecoefficient and the number of stress cycle.And then the reliability analysis model of gear drive is presented

in which the contact fatigue failure and blend fatigue failure are taken into account.The time-variant probabilistic formula of the contact fatigue failure and blend fatigue failure is derived by using the first order second moment method.The analytic formula of the joint failure probability density function of the two fatigue modes is derived.A numerical example is given to illustrate the presented method.

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