轮边减速器行星齿轮结构动力学分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.010

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轮边减速器行星齿轮结构动力学分析

更新时间：2025-04-03

- 轮边减速器行星齿轮结构动力学分析
- Vol. 35, Issue 1, Pages: 34-37(2011)
- 作者机构：
  
  太原理工大学2. 重庆青山工业有限责任公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.010
  CLC： TH132.46
- Published：2011
- 稿件说明：
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[1]王铁,柴少彪.轮边减速器行星齿轮结构动力学分析[J].机械传动,2011,35(01):34-37.

[J]. 2011, 35(1): 34-37.
[1]王铁,柴少彪.轮边减速器行星齿轮结构动力学分析[J].机械传动,2011,35(01):34-37. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.010.

[J]. 2011, 35(1): 34-37. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.010.

摘要

利用三维建模软件对轮边减速器行星齿轮结构建立了几何模型

并根据重型载货汽车轮边减速器行星齿轮结构以及受载特点

建立了行星齿轮结构三维有限元模型

利用显式动力学软件对行星齿轮结构进行动力学仿真分析

探讨了结构在运动过程中所受到的力及产生最大应力的部位与应力的变化趋势

设计分析所得到的结论可为行星齿轮结构的设计和分析提供依据。

Abstract

Using 3D modeling software

geometric model of the wheel planetary gear reducer structure is established

based on heavy-duty truck wheel reducer planetary gear structure and the loading characteristics

a planetary gear structure of three-dimensional finite element model is established.By explicit dynamics software

dynamics simulation of the planetary gear structure is carried out

and in motion

structure loading force the maximum stress of the position and trend of the stress is analyzed

conclusions can provide the basis for the design and analysis of gear structure.

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