齿轮传动系统动态响应分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.012

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齿轮传动系统动态响应分析

更新时间：2025-04-03

- 齿轮传动系统动态响应分析
- Vol. 34, Issue 12, Pages: 59-62(2010)
- 作者机构：
  
  军械工程学院军械技术研究所
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.012
  CLC： TH132.41
- Published：2010
- 稿件说明：
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[1]薛强,冯广斌,孙华刚,李顺德.齿轮传动系统动态响应分析[J].机械传动,2010,34(12):59-62.

[J]. 2010, 34(12): 59-62.
[1]薛强,冯广斌,孙华刚,李顺德.齿轮传动系统动态响应分析[J].机械传动,2010,34(12):59-62. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.012.

[J]. 2010, 34(12): 59-62. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.012.

摘要

利用SolidWoks软件建立齿轮传动系统实体模型

导入ANSYS软件进而完成齿轮传动系统三维有限元模型的建立。综合考虑了刚度激励、误差激励的耦合作用

采用ANSYS软件的瞬态响应模块的Full法对齿轮传动系统进行了动态响应分析。得出了齿轮传动系统在耦合激励作用下的响应曲线。为下一阶段的齿轮箱系统动态响应分析奠定了基础

也为齿轮箱故障诊断提供了一定的理论和技术支撑。

Abstract

Using Solidworks

a solid model of the gear transmission system is founded.Then the finite element model is completed by introducing it into the ANSYS software.The stiffness excitation and the error excitation are synthetically considered.Using the Full method of the ANSYS software

the dynamic response analysis of the gear transmission system is carried out and the curves of dynamic response analysis are achieved.The theory basis to the dynamic response and theory support for the fault diagnosis of the gearbox system are provided.

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