浅谈基于提高齿轮箱输出轴刚度的设计和装配措施

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2010.09.014

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浅谈基于提高齿轮箱输出轴刚度的设计和装配措施

更新时间：2025-04-03

- 浅谈基于提高齿轮箱输出轴刚度的设计和装配措施
- Vol. 34, Issue 9, Pages: 90-93(2010)
- 作者机构：
  
  河南省轻工业学校
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2010.09.014
  CLC： TH132.41
- Published：2010
- 稿件说明：
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[1]樊安新,周平.浅谈基于提高齿轮箱输出轴刚度的设计和装配措施[J].机械传动,2010,34(09):90-93.

[J]. 2010, 34(9): 90-93.
[1]樊安新,周平.浅谈基于提高齿轮箱输出轴刚度的设计和装配措施[J].机械传动,2010,34(09):90-93. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.09.014.

[J]. 2010, 34(9): 90-93. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.09.014.

摘要

从如何减少轴端变形的基本思路出发

采用优化思想分析讨论了齿轮箱输出轴的轴端挠度与该轴轴向设计尺寸之间的内在联系

得出了一些有益的结论

并对输出轴组件在装配过程中如何提高刚度提出了一些建议。

Abstract

Aimed to reduce the shaft deformation

using analysis of optimizative thought

the inner link between output shaft’s deflection and axial design size in the gearbox is discussed

some useful conclusions are achieved.Some suggestions about improving the gearbox output shaft’s inflexibility in assembly process of output shaft component are given.

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