风电机组电动变桨距传动机构设计与仿真

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2009.06.027

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风电机组电动变桨距传动机构设计与仿真

更新时间：2025-04-03

- 风电机组电动变桨距传动机构设计与仿真
- Vol. 33, Issue 6, Pages: 53-55+121(2009)
- 作者机构：
  
  沙洲职业工学院2. 南京航空航天大学机电学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2009.06.027
  CLC： TK83
- Published：2009
- 稿件说明：
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[1]李志梅,魏本建,赵东标.风电机组电动变桨距传动机构设计与仿真[J].机械传动,2009,33(06):53-55+121.

[J]. 2009, 33(6): 53-55+121.
[1]李志梅,魏本建,赵东标.风电机组电动变桨距传动机构设计与仿真[J].机械传动,2009,33(06):53-55+121. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2009.06.027.

[J]. 2009, 33(6): 53-55+121. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2009.06.027.

摘要

采用叶素理论建立了风电机组变桨距调节原理。设计了一套新型变距传动机构——电动变桨距传动机构。构建了基于Pro/E的三维实体模型

施以正弦运动律

其动态仿真结果验证了该变桨模型建立的有效性和准确性

进一步为风力机变桨距系统的优化设计奠定了基础。

Abstract

On the basis of the blade elements theory

the principle of pitch angle control is built. A novel type of electric pitch-regulated transmission mechanism is designed. With the software Pro/E

the three-dimension solid model of mechanism is constructed

and the accuracy of modeling is also proven by the output curves corresponding to sine input

which facilitating the further development on mechanism’s optimized design.

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