金属带式无级变速器液压控制系统对速比特性的影响分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2009.05.020

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金属带式无级变速器液压控制系统对速比特性的影响分析

更新时间：2025-04-03

- 金属带式无级变速器液压控制系统对速比特性的影响分析
- Vol. 33, Issue 5, Pages: 76-78+111(2009)
- 作者机构：
  
  北京理工大学机械与车辆工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2009.05.020
  CLC： TH132.46
- Published：2009
- 稿件说明：
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[1]邹云飞,胡纪滨,苑士华,陈智.金属带式无级变速器液压控制系统对速比特性的影响分析[J].机械传动,2009,33(05):76-78+111.

[J]. 2009, 33(5): 76-78+111.
[1]邹云飞,胡纪滨,苑士华,陈智.金属带式无级变速器液压控制系统对速比特性的影响分析[J].机械传动,2009,33(05):76-78+111. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2009.05.020.

[J]. 2009, 33(5): 76-78+111. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2009.05.020.

摘要

以金属带式无级变速器液压控制系统为研究对象

根据"力—位置"控制方式建立了液压控制系统的数学模型。在模型仿真的基础上

对金属带式无级变速器液压控制系统中的夹紧力控制阀的控制压力、速比控制阀的开关频率及其额定流量对速比控制特性的影响

和液压系统液压油泵供油特性在速比变化过程中对夹紧力的影响进行了研究。结果表明

夹紧力控制阀的控制压力和速比控制阀额定流量影响了速比响应时间

开关频率影响了速比瞬态响应品质

泵的供油量影响了速比变化过程中系统压力的稳定性。

Abstract

Taking the metal belt continuously variable transmission as an investigated object

the mathematical model of hydraulic control system is established based on the control system of ’force-displacement’. According to the model

the influence of the operating pressure of clamp force control valve

the switch frequency and rated flux of ratio control valve on the characteristic of ratio control is investigated. In addition

the influence of the supply oil of pump on clamp force is also investigated. The results show that the operating pressure and rated flux affect the response time of ratio control

the switch frequency affects the response quality and the supply oil affects the stability of the system pressure.

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