金属带式CVT钢带轴向跑偏电液控制系统的仿真

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2009.04.039

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金属带式CVT钢带轴向跑偏电液控制系统的仿真

更新时间：2025-04-03

- 金属带式CVT钢带轴向跑偏电液控制系统的仿真
- Vol. 33, Issue 4, Pages: 58-60+136(2009)
- 作者机构：
  
  山东交通学院科研处
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2009.04.039
  CLC： TP273;U463.2
- Published：2009
- 稿件说明：
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[1]臧发业,张玉波.金属带式CVT钢带轴向跑偏电液控制系统的仿真[J].机械传动,2009,33(04):58-60+136.

[J]. 2009, 33(4): 58-60+136.
[1]臧发业,张玉波.金属带式CVT钢带轴向跑偏电液控制系统的仿真[J].机械传动,2009,33(04):58-60+136. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2009.04.039.

[J]. 2009, 33(4): 58-60+136. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2009.04.039.

摘要

通过对金属带式无级变速器传动钢带轴向跑偏的分析

阐述了产生钢带中心线轴向偏移的原因

为控制传动钢带的轴向跑偏

设计了一种新型的电液伺服控制系统

阐述了其工作原理

建立了该系统的数学模型。由于系统具有非线性及工况运行的复杂性

采用模糊控制算法

然后对系统的控制性能进行仿真研究

仿真结果表明

所设计的电液伺服控制系统能实现对速比的跟踪控制

稳态精度较高

可消除金属带式CVT传动钢带的轴向跑偏。

Abstract

On the basis of the analysis of the belt misalignment of the metal V-belt CVT

the reason of the belt misalignment is discussed.In order to control the misalignment

an electro-hydraulic control system is designed.After analyzing the structure and principle of the electro-hydraulic control system

the mathematical model of the electro-hydraulic control system is established.Being varieties of the working situation of car and the non-linearity of the electro-hydraulic control system

a fuzzy PID algorithm is adopted.Then the performance simulation of the electro-hydraulic control system is conducted.The simulation results showe that the electro-hydraulic control system and the fuzzy controller with parameter self adjustment could not only control ratio

which has a higher accuracy of the stable state and a stronger robust of the driving condition

but also eliminate the belt misalignment.

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