带齿多层钢带传动中鼓包问题分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2009.01.009

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带齿多层钢带传动中鼓包问题分析

更新时间：2025-04-03

- 带齿多层钢带传动中鼓包问题分析
- Vol. 33, Issue 1, Pages: 80-81+108(2009)
- 作者机构：
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2009.01.009
  CLC： TH132
- Published：2009
- 稿件说明：
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[1]吕宏展,梁锡昌.带齿多层钢带传动中鼓包问题分析[J].机械传动,2009,33(01):80-81+108.

[J]. 2009, 33(1): 80-81+108.
[1]吕宏展,梁锡昌.带齿多层钢带传动中鼓包问题分析[J].机械传动,2009,33(01):80-81+108. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2009.01.009.

[J]. 2009, 33(1): 80-81+108. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2009.01.009.

摘要

通过对带齿多层钢带传动时产生鼓包原因的分析

找到了带齿多层钢带各层长度变化量与金属带厚度的关系

提出一种制作带齿多层钢带的新方法。并从金属带材料的性能、金属带厚度两方面综合分析

解决钢带传动时的鼓包问题。

Abstract

The causes resulting in bulges are analyzed when multi ?layess steel with gears belt works

the relation between layers’ variable quantity and thickness of the steel belt is found out

a new method for making the steel belt is presented. Based on the properties of materials and the thick of the metallic belts

a synthetical approach is proposed for solving the bulges problems in the belt ?transmission.

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