双离合器自动变速器DCT的结构特点与工作原理分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2008.06.023

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双离合器自动变速器DCT的结构特点与工作原理分析

更新时间：2025-04-03

- 双离合器自动变速器DCT的结构特点与工作原理分析
- Vol. 32, Issue 6, Pages: 94-97+133(2008)
- 作者机构：
  
  中南大学机电工程学院2. 重庆青山工业有限责任公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2008.06.023
  CLC： U463.212
- Published：2008
- 稿件说明：
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[1]王传金,唐进元,李培军,武军.双离合器自动变速器DCT的结构特点与工作原理分析[J].机械传动,2008,32(06):94-97+133.

[J]. 2008, 32(6): 94-97+133.
[1]王传金,唐进元,李培军,武军.双离合器自动变速器DCT的结构特点与工作原理分析[J].机械传动,2008,32(06):94-97+133. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.06.023.

[J]. 2008, 32(6): 94-97+133. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.06.023.

摘要

对双离合器自动变速器DCT的结构特点与工作原理进行分析

双离合器自动变速器DCT采用了2个离合器

将原平行轴式手动变速器档位与2个离合器重新进行了配置

当车辆以某一档运行时

将下一个档位实行预先啮合挂档

车辆达到换档点后只需切换2个离合器的动作即可完成换档。双离合器自动变速器DCT拥有手动变速器传动效率高、成本低及自动变速器良好的燃油经济性、动力性与乘坐的舒适性的特点

可提供无间断的动力输出。

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