基于多刚体动力学的新型链轮啮合特性分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.020

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基于多刚体动力学的新型链轮啮合特性分析

更新时间：2025-04-03

- 基于多刚体动力学的新型链轮啮合特性分析
- Issue 5, Pages: 72-75+121(2008)
- 作者机构：
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.020
  CLC： TH132.45
- Published：2008
- 稿件说明：
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[1]顾仁涛,王勇.基于多刚体动力学的新型链轮啮合特性分析[J].机械传动,2008(05):72-75+121.

[J]. 2008, (5): 72-75+121.
[1]顾仁涛,王勇.基于多刚体动力学的新型链轮啮合特性分析[J].机械传动,2008(05):72-75+121. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.020.

[J]. 2008, (5): 72-75+121. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.020.

摘要

为了研究新型链轮对正时链传动的影响

利用多体系统动力学对4种正时滚子链传动系统（链轮采用ISO606标准链轮、JISB1802标准链轮、GB/T1243标准链轮、修正GB/T1243的非标准链轮）分别进行仿真计算

并且对仿真结果进行比较。分析表明

采用非标准链轮的传动系统

其链条的张力、链条与传动部件之间的接触力和摩擦力以及张紧器的张紧力都有明显的改善

因此

这种非标链轮有利于提高链条的承载能力

改善系统的受力情况

提高传动效率

延长系统寿命

减少啮入冲击

降低噪声

减缓多边形效应。

Abstract

In order to study the effect of new sprocket for timing roller chain drive

dynamic simulations are carried out respectively about four timing roller chain drive systems in which four sprockets are exploited respectively such as ISO-606 sprocket

JIS-B1802 sprocket

GB/T-1243 sprocket

nonstandard sprocket which is formed by modifying the tooth profile of GB/T-1243 sprocket.And a comparison is made about the simulation results.Study shows that drive system using nonstandard sprocket is improved in many ways such as chain tension

contact force and friction force between chain and drive component

tensioned force

and angular velocity of camshaft sprocket.So by applying the nonstandard sprocket

the carrying capacity of the chain is increased

the power situation of the system is improved

transmission efficiency is improved

system life is extended

engagement impact is reduced

noise is reduced and polygonal effect is improved.

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