基于链条传动的链轮减速器设计

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2008.03.019

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基于链条传动的链轮减速器设计

更新时间：2025-04-03

- 基于链条传动的链轮减速器设计
- Issue 3, Pages: 56-58+106-107(2008)
- 作者机构：
  
  北海职业学院,广西,北海,536000
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2008.03.019
  CLC： TH132.46
- Published：2008
- 稿件说明：
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[1]覃惠芳.基于链条传动的链轮减速器设计[J].机械传动,2008(03):56-58+106-107.

[J]. 2008, (3): 56-58+106-107.
[1]覃惠芳.基于链条传动的链轮减速器设计[J].机械传动,2008(03):56-58+106-107. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.03.019.

[J]. 2008, (3): 56-58+106-107. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.03.019.

摘要

介绍了用二级链轮链盘减速机构代替蜗轮蜗杆减速机构的链轮减速器创新设计。该链轮减速器与齿轮减速器一样都是啮合传动

传动比的计算方法相同。链轮减速器与链传动啮合的工作原理相同

具有链传动大部分的优点。适用于空间较小

其他减速器不易使用的场所。

Abstract

Innovative design of reducer of sprocket wheel is introduced

consisting of second-grade retirement framework of sprocket wheel and sprocket tray

which replace the retirement framework of worm wheel and worm.Reducer of sprocket wheel is mesh transmission as reducer of gear wheel

calculation methods is same on transmission ratio.Work Principe is same as chain transmission;it has many Excellency on chain transmission.It is use in the discomfort able location of else reducer.

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