装载机平稳结合阀特性试验分析

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2006.06.026

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装载机平稳结合阀特性试验分析

更新时间：2025-04-03

- 装载机平稳结合阀特性试验分析
- Issue 6, Pages: 78-81+102(2006)
- 作者机构：
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2006.06.026
  CLC： TH243
- Published：2006
- 稿件说明：
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[1]洪涛,刘钊.装载机平稳结合阀特性试验分析[J].机械传动,2006(06):78-81+102.

[J]. 2006, (6): 78-81+102.
[1]洪涛,刘钊.装载机平稳结合阀特性试验分析[J].机械传动,2006(06):78-81+102. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2006.06.026.

[J]. 2006, (6): 78-81+102. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2006.06.026.

摘要

装载机的换挡品质是反映整机性能的一个重要指标。论文在对换挡过程研究的基础上

提出了优化的换挡油压控制规律。在对ZLM50装载机换挡系统进行电操纵改造中

对平稳结合阀的结构选择和参数确定进行了详细的探讨。对改造后的装载机的换挡品质进行了试验研究。试验结果说明

平稳结合阀的结构合理

在系统参数调整以后

换挡过程的油压近似实现了理想换挡控制压力

换挡品质得到了改善。

Abstract

Shift quality is a part of performance of wheel loader. Based on the study of shift process

the optimized pressure control law of shift is obtained. Matching the parameter of buffering valve for ZLM50 wheel loader

the structure and parameter of buffering valve are inquired into. The experiment proved that the buffering valve improve the shift quality

the shift pressure fit the optimized pressure control law of shift.

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