齿根应力与轮齿弹性变形的计算方法进展与比较研究

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2004.05.001

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齿根应力与轮齿弹性变形的计算方法进展与比较研究

更新时间：2025-04-03

- 齿根应力与轮齿弹性变形的计算方法进展与比较研究
- Issue 5, Pages: 1-6+65(2004)
- 作者机构：
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2004.05.001
  CLC： TH132.4
- Published：2004
- 稿件说明：
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[1]周长江,唐进元,吴运新.齿根应力与轮齿弹性变形的计算方法进展与比较研究[J].机械传动,2004(05):1-6+65.

[J]. 2004, (5): 1-6+65.
[1]周长江,唐进元,吴运新.齿根应力与轮齿弹性变形的计算方法进展与比较研究[J].机械传动,2004(05):1-6+65. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2004.05.001.

[J]. 2004, (5): 1-6+65. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2004.05.001.

摘要

在齿根应力与轮齿弹性变形方面

较为详细地评述了直齿轮的静态 /准静态计算方法（解析法、试验法、数值法）的进展、特点及应用。对典型的分析方法进行了比较研究

并提出了作为CAE的核心

有限元法在现代齿轮传动系统设计中具有良好的应用前景

Abstract

The progress character and application of the calculation methods of the root stress and elastic deformation for gear tooth are discussed in detail

such as the analytical method

the experimental mothed and the numerical methed. Several typical methods are comparied. The FEM is recommended as the core of the CAE of gear transmission design.

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