渐开线测量蜗杆误差补偿原理的研究

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2001.04.005

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渐开线测量蜗杆误差补偿原理的研究

更新时间：2025-04-03

- 渐开线测量蜗杆误差补偿原理的研究
- Issue 4, Pages: 14-15+0(2001)
- 作者机构：
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2001.04.005
  CLC： TG86
- Published：2001
- 稿件说明：
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[1]段振云,郑鹏,隋阿君,韦茵.渐开线测量蜗杆误差补偿原理的研究[J].机械传动,2001(04):14-15+0.

[J]. 2001, (4): 14-15+0.
[1]段振云,郑鹏,隋阿君,韦茵.渐开线测量蜗杆误差补偿原理的研究[J].机械传动,2001(04):14-15+0. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2001.04.005.

[J]. 2001, (4): 14-15+0. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2001.04.005.

摘要

齿轮整体误差测量的实质是在测量蜗杆与被测齿轮单面啮合的基础上

对齿轮转角变异进行检测而获取误差信息。测量蜗杆的误差成为影响齿轮整体误差测量精度的关键因素。提出在测量蜗杆制造精度一定的前提下

对其误差进行补偿

成为解决问题的关键。以圆矢量函数为工具

推出了误差条件下的渐开螺旋面方程

并以啮合线为媒介

建立了测量蜗杆误差补偿的数学模型。

Abstract

It is essence of gear integrated error measurement to obtain gear error information by measuring gear tuming angle variation on the base of single-flank engagement between the measurement worm and the gear. The error of measurement worm is the key factor which affects the measurement accuracy

so it is important for improving the measurement accuracy to compensate the error of measurement worm. With the tool of circle vector function

the involute helix profile with error is given

and with the media of engagement line

the error compensation mathematical model is established.

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