EQ-140汽车传动系统的扭振实验研究

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.1993.04.012

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EQ-140汽车传动系统的扭振实验研究

更新时间：2025-04-03

- EQ-140汽车传动系统的扭振实验研究
- Issue 4, Pages: 41-44(1993)
- 作者机构：
  
  华中理工大学湖北省农机化所
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.1993.04.012
  CLC：
- Published：1993
- 稿件说明：
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[1]彭文生,李金祥.EQ-140汽车传动系统的扭振实验研究[J].机械传动,1993(04):41-44.

[J]. 1993, (4): 41-44.
[1]彭文生,李金祥.EQ-140汽车传动系统的扭振实验研究[J].机械传动,1993(04):41-44. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1993.04.012.

[J]. 1993, (4): 41-44. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1993.04.012.

摘要

世界各大汽车公司都十分重视降低整车的振动与噪声的研究

其关键又在于降低传动系统的振动与噪声。本文结合EQ—140Ⅲ型车的改型设计

对其传动系统的扭振进行了实验研究

扼要介绍了测试原理和方法

分析了测试结果。

Abstract

世界各大汽车公司都十分重视降低整车的振动与噪声的研究

其关键又在于降低传动系统的振动与噪声。本文结合EQ—140Ⅲ型车的改型设计

对其传动系统的扭振进行了实验研究

扼要介绍了测试原理和方法

分析了测试结果。

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