多从动轮链传动的设计

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.1993.04.005

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多从动轮链传动的设计

更新时间：2025-04-03

- 多从动轮链传动的设计
- Issue 4, Pages: 17-21(1993)
- 作者机构：
  
  吉林工业大学
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.1993.04.005
  CLC：
- Published：1993
- 稿件说明：
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[1]杨志刚,郑学澜.多从动轮链传动的设计[J].机械传动,1993(04):17-21.

[J]. 1993, (4): 17-21.
[1]杨志刚,郑学澜.多从动轮链传动的设计[J].机械传动,1993(04):17-21. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1993.04.005.

[J]. 1993, (4): 17-21. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1993.04.005.

摘要

多从动轮链传动的设计分为几何计算和工作能力计算两大部分。本文对前者提供一种比较简明实用的几何计算方法

并列出一系列的几何计算模型用于确定链长、节数、包角、弧长等。对于后者

根据链条总体磨损失效是由于各工作段磨损效果累积作用原理

本文提供在正常包角条件下

传动工作能力的计算方法

以及在小包角（小于120°）条件下的啮合可靠性检验方法。

Abstract

多从动轮链传动的设计分为几何计算和工作能力计算两大部分。本文对前者提供一种比较简明实用的几何计算方法

并列出一系列的几何计算模型用于确定链长、节数、包角、弧长等。对于后者

根据链条总体磨损失效是由于各工作段磨损效果累积作用原理

本文提供在正常包角条件下

传动工作能力的计算方法

以及在小包角（小于120°）条件下的啮合可靠性检验方法。

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