点啮合共轭齿面失配传动性能的预控

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点啮合共轭齿面失配传动性能的预控

更新时间：2025-04-03

|

- 点啮合共轭齿面失配传动性能的预控
- Issue 3, Pages: 1-7(1988)
- 作者机构：
  
  西安交通大学
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.1988.03.001
  CLC：
- Published：1988
- 稿件说明：
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[1]吴序堂,王小椿.点啮合共轭齿面失配传动性能的预控[J].齿轮,1988(03):1-7.

[J]. 1988, (3): 1-7.
[1]吴序堂,王小椿.点啮合共轭齿面失配传动性能的预控[J].齿轮,1988(03):1-7. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.03.001.

[J]. 1988, (3): 1-7. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.03.001.

摘要

<正> 1.概述我们知道

在齿轮传动中

由于线接触齿面对加工、装配误差及变形等过于敏感

实际应用的共轭齿面常常要将理论的线接触齿面作一定的啮合失配（mismatch）

使它们成为点接触的。早在五十年代

苏联H.N.诺维科夫在研究大承载能力的齿轮传动时

就论述了点啮合传动的瞬时接触条件和齿面相对曲率的关系等问题

三十年来

在这个领域内取得了长

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