高承载能力新齿形齿轮传动的研究——齿形的构成及啮合特性分析

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高承载能力新齿形齿轮传动的研究——齿形的构成及啮合特性分析

更新时间：2025-04-03

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- 高承载能力新齿形齿轮传动的研究——齿形的构成及啮合特性分析
- Issue 4, Pages: 24-25+17(1987)
- 作者机构：
  
  西北工业大学
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.006
  CLC：
- Published：1987
- 稿件说明：
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[1]黄镇东,何大为,朱克先,沈允文.高承载能力新齿形齿轮传动的研究——齿形的构成及啮合特性分析[J].齿轮,1987(04):24-25+17.

[J]. 1987, (4): 24-25+17.
[1]黄镇东,何大为,朱克先,沈允文.高承载能力新齿形齿轮传动的研究——齿形的构成及啮合特性分析[J].齿轮,1987(04):24-25+17. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.006.

[J]. 1987, (4): 24-25+17. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.006.

摘要

本文提出了直线—凸曲线相啮合的新齿形

并对这种齿形的构成和啮合特性作了分析

表明这种齿形不仅齿根厚度大

而且获得了较渐开线更为优越的啮合特性（综合曲率半径大

油膜形成条件好）。同时

在此基础上本文还提出了两种高承载能力新齿形传动的雏型。

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