高速大功率齿轮传动装置（传动功率25000马力、节线速度200米/秒斜齿轮）的全尺寸实验

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更新时间：2025-04-03

- 高速大功率齿轮传动装置（传动功率25000马力、节线速度200米/秒斜齿轮）的全尺寸实验
- Issue 1, Pages: 66-79(1981)
- 作者机构：
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.1981.01.008
  CLC：
- Published：1981
- 稿件说明：
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[1]赤泽手岛,成田,张诚.高速大功率齿轮传动装置(传动功率25000马力、节线速度200米/秒斜齿轮)的全尺寸实验[J].齿轮,1981(01):66-79.

[J]. 1981, (1): 66-79.
[1]赤泽手岛,成田,张诚.高速大功率齿轮传动装置(传动功率25000马力、节线速度200米/秒斜齿轮)的全尺寸实验[J].齿轮,1981(01):66-79. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1981.01.008.

[J]. 1981, (1): 66-79. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1981.01.008.

转速高和节线速度高

是高速齿轮传动装置本身固有的两种困难。透平机械功率不断地增大

也导致了齿轮尺寸可观地增大、其节线速度如此之高

以致要求对齿轮给预特殊的考虑。由于高速齿轮传动本身存在的最大难题之一是包括整个齿轮传动系统在内的及其复杂的热效应问题。所以

作者制造了一个全尺寸齿轮装置并使其在26

165马力

633/4730转/分的工况下运行。本文主要论述在运转条件下

齿轮传动装置热特性的测定。

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