Analysis and Research on the Thermal E lasto-Hydrodynamic Lubrication of Involute  Gears

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.1994.04.005

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Analysis and Research on the Thermal E lasto-Hydrodynamic Lubrication of Involute Gears

更新时间：2025-04-03

- Analysis and Research on the Thermal E lasto-Hydrodynamic Lubrication of Involute Gears
- Issue 4, (1994)
- 作者机构：
  
  1. 南方冶金学院
  2. 上海工业大学
  3. 南方冶金学院上海工业大学
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.1994.04.005
  CLC： TH132.413
- Published：1994
- 稿件说明：
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[1]卢立新,张和豪.渐开线齿轮热弹性流体动力润滑分析[J].机械传动,1994(04):17-20+53-54.

Analysis and Research on the Thermal E lasto-Hydrodynamic Lubrication of Involute Gears[J]. 1994, (4).
[1]卢立新,张和豪.渐开线齿轮热弹性流体动力润滑分析[J].机械传动,1994(04):17-20+53-54. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1994.04.005.

Analysis and Research on the Thermal E lasto-Hydrodynamic Lubrication of Involute Gears[J]. 1994, (4). DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1994.04.005.

摘要

本文考虑流体的可压缩性和齿轮传动重合度对轮齿载荷的影响。采用完全数值法对渐开线直齿轮进行了热弹流分析，获得了两齿轮在啮合线不同点处的油膜压力分布、油膜形状、温度分布、摩擦系数以及沿整个啮合过程的最小油膜厚度。

Abstract

By combining the operating param eters of transmission gears .the thermal hydrodynamic analysis on spur invblute gears is given by means of a full numerical methods. The oil

Pressure distribution

filmprofile

temperature distribution and coefficients of friction at variable points of meshing gears

and minimum film thickness in the whole meshing course are obtained.

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